С начала года в Московской области автопарк значительно увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако и число нарушителей правил дорожного движения в регионе, сопредельном с российской столицей, растет гигантскими темпами.

В январе-марте 2011 года правоохранителями привлечены к административной ответственности более 4 тыс. водителей. Всего же за подотчетный период ГИБДД Подмосковья возбудила 1 049 323 дела об административном правонарушении в отношении участников дорожного движения (+73%).

В частности, за нарушение скоростного режима к ответственности привлечены свыше 626 тыс. водителей, за выезд на полосу встречного движения - примерно 4 тыс. человек. За три первых месяца года задержано 1 182 угнанных или похищенных автомобиля.

Всего в Московской области в I квартале текущего года прошло 450 плановых и внеплановых проверок автопредприятий, где за выявленные нарушения оштрафованы более 2 тыс. должностных лиц и запрещена эксплуатация более 5 500 транспортных средств.

Кроме того, вынесено более 7 тыс. предписаний должностным лицам дорожных коммунальных организаций с требованием устранить выявленные недостатки, при этом более 1 тыс. должностных лиц были оштрафованы, передает РБК со ссылкой на ГИБДД по Московской области.

Между тем автопарк региона насчитывает более 2,5 млн машин, и эта цифра будет увеличиваться, сообщил начальник управления ГИБДД по Московской области генерал-майор милиции Сергей Сергеев.

По его словам, на данный момент в области зарегистрировано 2,687 млн транспортных средств, то есть на 1000 жителей приходится примерно 400 машин.

"Мы находимся сейчас на определенном пике бурного автомобильного роста, и этот рост будет продолжаться, пока мы не достигнем европейского минимума", - сказал Сергеев. Он отметил, что в городах Европы стандарт составляет примерно 500-800 автомобилей на 1000 человек.

Напомним, что в регионе в ближайшее время появится 5 платных автомобильных дорог.

В первую очередь прорабатывается вопрос, связанный с введением новых участков дорог МКАД-Ногинск, Северное Одинцово, Центральная кольцевая автомобильная дорога, Москва–Санкт-Петербург, в дальнейшем планируется реконструкция Минского шоссе. На отдельных участках перечисленных трасс, которые станут многополосными и скоростными, решением правительства будет ведена система оплаты.

Все платные участки дорог должны дублироваться аналогичными бесплатными трассами.

Источник: Kolesa. RU